Тегартный забор

Тегартный забор в Подмандатной Палестине был возведён в мае-июне 1938 года британскими властями на северной границе, чтобы предотвратить проникновение из Сирии и Ливана боевиков, желающих участвовать в Арабском восстании в Палестине 1936–1939 гг.

История

Забор был построен по приказу Чарльза Тегарта, советника Генерального инспектора по вопросам безопасности Подмандатной Палестины, и представлял собой колючую проволоку высотой 9 футов.

Забор тянулся вдоль проложенной несколько ранее Северной дороги от палестинского селения эль-Басса (у побережья Средиземного моря) до Тивериадского озера, отделяя территорию британской Палестины от французских Подмандатных Ливана и Сирии.

Вслед за первым забором несколько южнее был сооружёна второй забор, на линии Акра–Сафад. По маршруту первого забора были построены 5 тегартов и 20 ДОТов. Ещё три тегарта имелись во второй линии забора.

Журнал Тайм отзывался о Тегартном заборе как о «наиболее остроумном решении Британии по предотвращению терроризма в Палестине». Забор не только препятствовал проникновению боевиков со стороны Ливана и Сирии, но и был призван пресечь нелегальную торговлю. Правда, с этими задачами заградительные линии справлялись не достаточно эффективно. Лазутчики легко преодолевали забор и уклонялись от мобильных патрулей, курсирующих по Северной дороге. Случались и кровопролитные столкновения. Самое большое нападение на забор ливанских боевиков произошло в ночь на 27 июня 1938 года, когда строительство ещё не было окончено.

После подавления Арабского восстания в 1939 году забор был демонтирован. Но тегарты и ДОТы остались и продолжали использоваться англичанами до конца их правления в Палестине. Ныне эти сооружения входят в число достопримечательностей Верхней Галилеи.