Аэропорт Овда

Изначально аэропорт Овда был построен, как военный аэропорт в 1980 г., после того, как государство Израиль в рамках Кемп-Девидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту.

Аэропорт Овда также обслуживает коммерческие рейсы, в частности там садятся большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не может принять из-за слишком короткой (1900 м) ВПП.

Ожидается, что аэропорт Овда прекратит обслуживать гражданские рейсы, когда войдёт в эксплуатацию новый международный аэропорт Эйлата в 35 км к северу по долине Аравы, однако его строительство, первоначально намеченное к завершению в 2010 г., уже давно откладывается и до сих пор не начато.

Первоначально аэропорт Овда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений.

Аэропорт открылся в 1981 г., а с 1982 г. его оператором стало Управление Аэропортами Израиля.

В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.

Регулярные рейсы

• Аэрофлот (Москва-Шереметьево)
• Аркиа (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион)
• Эль-Аль (Лондон-Хитроу), Париж Шарль-де-Голль, Тель Авив Бен-Гурион)
• Germania (Берлин-Тегель, Дюссельдорф)
• ИсраЭйр (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион, Москва — Домодедово)
• Sun d'Or International Airlines (Лондон-Стенстед, Париж Шарль-де-Голль) Thomsonfly (Лондон-Лютон)

Сезонные и чартерные рейсы

• Arkefly (Амстердам)
• Аркиа
• First Choice Airways (Манчестер)
• FlyLal Charters Eesti (Таллин)
• Jetairfly
• Transavia (Амстердам)